SYNOPSYS 如何设计单透镜，第二部分：分析
本系列共三篇文章，旨在介绍如何使用 SYNOPSYS 的界面进行操作。本文以单透镜为例，介绍了设计透镜的基本过程，包括构建系统(第一部分)、分析其性能(第二部分)，以及根据所需的指标和设计约束对其进行优化(第三部分)。下载联系工作人员获取附件简介这是由三篇文章组成的系列文章的第2部分。介绍了系统的布局图 (Layout)，给出了系统的可视化表示，然后重点对点列图(Spot Diagram)、光程差...
SYNOPSYS 如何设计单透镜，第一部分：设置
本系列共三篇文章，旨在介绍如何使用 SYNOPSYS 界面进行操作。本文以单透镜为例，介绍了设计透镜的基本过程，包括构建系统(第1部分)、分析其性能(第2部分)，以及根据所需的指标参数和设计约束对其进行优化(第3部分)。简介 单透镜为 SYNOPSYS 中建模最简单的成像系统。尽管如此，这个简单的成像系统的设计可以帮助您了解 SYNOPSYS 的界面，了解基本的设计概念和策略，并演示如何使用一些基...
如何在SYNOPSYS中设计衍射光学元件（DOE）
在这篇文章中，我们简要介绍了使用SYNOPSYS设计衍射光学元件（DOE）的过程。本文讨论了衍射光学元件（DOE）在SYNOPSYS的不同类型以及相应的设计过程和案例。主要目的是为刚接触这个课题的设计者提供一个起点，看看SYNOPSYS有哪些DOE面型可使用。下载联系工作人员获取附件什么是衍射光学元件（DOE）?衍射光学元件(DOE, Diffractive Optical Element)是近几...
用 Wolfram 语言可视化东京地铁高峰时段列车的2D/3D 时空数据
东京Metro是日本的专用铁路公司，在东京都市区及周边地区运营地铁系统，东京Metro运营9条地铁线路，2020年东京Metro日均乘客量为498万人次。三年前，我发布了东京地铁系统的 3D 视图(https://community.wolfram.com/groups/-/m/t/1632078)，这一次，我试图将从第一班地铁到早上 8 点的高峰时段的运行可视化。地铁线九条地铁线的名称：line...
用 Wolfram 语言可视化东京地铁高峰时段列车的2D/3D 时空数据
东京Metro是日本的专用铁路公司，在东京都市区及周边地区运营地铁系统，东京Metro运营9条地铁线路，2020年东京Metro日均乘客量为498万人次。三年前，我发布了东京地铁系统的 3D 视图(https://community.wolfram.com/groups/-/m/t/1632078)，这一次，我试图将从第一班地铁到早上 8 点的高峰时段的运行可视化。地铁线九条地铁线的名称：line...
